當莉莎.艾文斯第一次抱她剛出生的兒子艾利略時,她感受到一股難以言喻的母愛。但在這溫馨的畫面背後,兒子的誕生卻是一個非比尋常的故事。
艾利略的生父約翰,據稱是一位卅七歲的醫師。莉莎是在一個非法的英國捐精者網站選中了約翰。更引人爭議的事還在後頭:當雙方碰面時,彼此同意不要經由人工取精的方式捐精。
英國每日郵報說,約翰熱心建議莉莎,如果想懷孕,他們應該上床;這是比較「自然」的方法。
當莉莎.艾文斯第一次抱她剛出生的兒子艾利略時,她感受到一股難以言喻的母愛。但在這溫馨的畫面背後,兒子的誕生卻是一個非比尋常的故事。
艾利略的生父約翰,據稱是一位卅七歲的醫師。莉莎是在一個非法的英國捐精者網站選中了約翰。更引人爭議的事還在後頭:當雙方碰面時,彼此同意不要經由人工取精的方式捐精。
英國每日郵報說,約翰熱心建議莉莎,如果想懷孕,他們應該上床;這是比較「自然」的方法。
人在美國,台灣的補償金卻被領了?雲林檢警十一日偵破代書王聰源為首的詐騙集團,涉嫌持偽造證件、並唆使「老」人頭以假繼承等方式,冒領各縣市無人請領的土地徵收補償費。全案經旅居美國的受害地主返國查覺報案,王嫌則矢口否認犯行,指警方辦錯人。
檢警昨在王嫌住處查扣到兩大箱證物,相關資料顯示,王嫌這個詐騙集團的作案範圍可能遍及台中、彰化及雲林等地區。
地主在美國 補償費被領走
檢警昨兵分多路到彰化及台中查獲主嫌王聰源及旗下四名已六、七十歲的人頭兼車手,石大錦、張燈閣、江菊子及廖順平,起出兩大箱包括謄本、印章等資料,研判該集團犯案多起,懷疑可能得手贓款金額可觀,且有其他在逃共犯。
檢警調查,一名廖姓女地主是於縣府八十六年三月辦理斗六市內環道公告時土地被徵收,可領取高達三百六十八萬餘元補償費,當時她旅居美國未請領,案經縣府公告後於九十年提存土地銀行專戶。
國外航空公司在台灣挖角,現在傳出華航長程線的機師大跳槽,留下來的員工被迫延長工時,飛安品質受影響。針對這個消息,華航表示絕無此事,所有機師的飛行時間都有一定限制,不會超時工作。
有外國航空公司看中台灣機師的專業,近2年挖角華航將近兩百名機師,有內部員工爆料,因為這波出走潮,讓留下來的機師必須延長工作時數或者是經驗不足的機師被迫臨時上陣,飛安品質大受影響!華航機師透露,過去每位機師每個月平均只要飛行70小時,但最近有些機師要飛到30小時,雖然沒有超過民航法規定的100小時上限,但已經接近工作負荷的臨界點。
飛行員協會還透露,直指華航對待國內和外籍機師有明顯的差別待遇,加上外國航空公司重金禮聘,難怪國籍機師要跳槽。
飛行員協會嚴駿說:「大家離鄉背井去外國工作,我想那個航空公司一定要提供足夠的誘因,才能夠讓這麼多不同國家的人,到杜拜去工作。」
外國航空公司給台灣機師的薪水,是本國航空公司近兩倍,加上福利多,配給一棟房子,還有額外安家費和子女教育補助金,確實比國內航空公司的工作環境好很多,因此這些條件一開出來,馬上就吸引許多台灣機師。
國外航空公司在台灣挖角,現在傳出華航長程線的機師大跳槽,留下來的員工被迫延長工時,飛安品質受影響。針對這個消息,華航表示絕無此事,所有機師的飛行時間都有一定限制,不會超時工作。
有外國航空公司看中台灣機師的專業,近2年挖角華航將近兩百名機師,有內部員工爆料,因為這波出走潮,讓留下來的機師必須延長工作時數或者是經驗不足的機師被迫臨時上陣,飛安品質大受影響!華航機師透露,過去每位機師每個月平均只要飛行70小時,但最近有些機師要飛到30小時,雖然沒有超過民航法規定的100小時上限,但已經接近工作負荷的臨界點。
飛行員協會還透露,直指華航對待國內和外籍機師有明顯的差別待遇,加上外國航空公司重金禮聘,難怪國籍機師要跳槽。
飛行員協會嚴駿說:「大家離鄉背井去外國工作,我想那個航空公司一定要提供足夠的誘因,才能夠讓這麼多不同國家的人,到杜拜去工作。」
外國航空公司給台灣機師的薪水,是本國航空公司近兩倍,加上福利多,配給一棟房子,還有額外安家費和子女教育補助金,確實比國內航空公司的工作環境好很多,因此這些條件一開出來,馬上就吸引許多台灣機師。
今天上午最尖峰的上班上學時間,日本東京一共189個電車站和地鐵站,票閘突然不能開啟,讓旅客出不去也進不來。車站索性把票閘全部開放,以免耽誤旅客時間。還好經過搶修,所有車站在中午之前,都陸續恢復正常。站務員站在票閘前拿著大聲公向往來旅客致歉,因為十二號清晨開始,日本東京首都圈一共189個車站,十三個鐵路公司的票閘,竟然同時失靈打不開,這時候正是上班上學的尖峰時間耶,原本車站還想以人工方式收票,但怕耽誤乘客時間,乾脆大放送,直接打開票閘,讓乘客自由進出。還好中午之前,出狀況的自動票閘都陸續恢復正常,初步調查發現,所有不能自動開啟的閘門,都是由日本信號這家公司生產的票閘。這起事件也引起日本國土交通省的注意,要求廠商迅速了解問題原因,否則尖峰時間再發生同樣狀況,一定會引發民怨。(民視新聞崔立潔綜合報導)I
今天上午最尖峰的上班上學時間,日本東京一共189個電車站和地鐵站,票閘突然不能開啟,讓旅客出不去也進不來。車站索性把票閘全部開放,以免耽誤旅客時間。還好經過搶修,所有車站在中午之前,都陸續恢復正常。站務員站在票閘前拿著大聲公向往來旅客致歉,因為十二號清晨開始,日本東京首都圈一共189個車站,十三個鐵路公司的票閘,竟然同時失靈打不開,這時候正是上班上學的尖峰時間耶,原本車站還想以人工方式收票,但怕耽誤乘客時間,乾脆大放送,直接打開票閘,讓乘客自由進出。還好中午之前,出狀況的自動票閘都陸續恢復正常,初步調查發現,所有不能自動開啟的閘門,都是由日本信號這家公司生產的票閘。這起事件也引起日本國土交通省的注意,要求廠商迅速了解問題原因,否則尖峰時間再發生同樣狀況,一定會引發民怨。(民視新聞崔立潔綜合報導)I
今天上午最尖峰的上班上學時間,日本東京一共189個電車站和地鐵站,票閘突然不能開啟,讓旅客出不去也進不來。車站索性把票閘全部開放,以免耽誤旅客時間。還好經過搶修,所有車站在中午之前,都陸續恢復正常。站務員站在票閘前拿著大聲公向往來旅客致歉,因為十二號清晨開始,日本東京首都圈一共189個車站,十三個鐵路公司的票閘,竟然同時失靈打不開,這時候正是上班上學的尖峰時間耶,原本車站還想以人工方式收票,但怕耽誤乘客時間,乾脆大放送,直接打開票閘,讓乘客自由進出。還好中午之前,出狀況的自動票閘都陸續恢復正常,初步調查發現,所有不能自動開啟的閘門,都是由日本信號這家公司生產的票閘。這起事件也引起日本國土交通省的注意,要求廠商迅速了解問題原因,否則尖峰時間再發生同樣狀況,一定會引發民怨。(民視新聞崔立潔綜合報導)I
今天上午最尖峰的上班上學時間,日本東京一共189個電車站和地鐵站,票閘突然不能開啟,讓旅客出不去也進不來。車站索性把票閘全部開放,以免耽誤旅客時間。還好經過搶修,所有車站在中午之前,都陸續恢復正常。站務員站在票閘前拿著大聲公向往來旅客致歉,因為十二號清晨開始,日本東京首都圈一共189個車站,十三個鐵路公司的票閘,竟然同時失靈打不開,這時候正是上班上學的尖峰時間耶,原本車站還想以人工方式收票,但怕耽誤乘客時間,乾脆大放送,直接打開票閘,讓乘客自由進出。還好中午之前,出狀況的自動票閘都陸續恢復正常,初步調查發現,所有不能自動開啟的閘門,都是由日本信號這家公司生產的票閘。這起事件也引起日本國土交通省的注意,要求廠商迅速了解問題原因,否則尖峰時間再發生同樣狀況,一定會引發民怨。(民視新聞崔立潔綜合報導)I
今天上午最尖峰的上班上學時間,日本東京一共189個電車站和地鐵站,票閘突然不能開啟,讓旅客出不去也進不來。車站索性把票閘全部開放,以免耽誤旅客時間。還好經過搶修,所有車站在中午之前,都陸續恢復正常。站務員站在票閘前拿著大聲公向往來旅客致歉,因為十二號清晨開始,日本東京首都圈一共189個車站,十三個鐵路公司的票閘,竟然同時失靈打不開,這時候正是上班上學的尖峰時間耶,原本車站還想以人工方式收票,但怕耽誤乘客時間,乾脆大放送,直接打開票閘,讓乘客自由進出。還好中午之前,出狀況的自動票閘都陸續恢復正常,初步調查發現,所有不能自動開啟的閘門,都是由日本信號這家公司生產的票閘。這起事件也引起日本國土交通省的注意,要求廠商迅速了解問題原因,否則尖峰時間再發生同樣狀況,一定會引發民怨。(民視新聞崔立潔綜合報導)I
台灣高鐵公司為了讓第一千萬名搭乘民眾留下紀念,上午特別帶著紀念品和車票,到幸運兒張潔文小姐位於南投中興新村的辦公室祝賀,張小姐也決定送兩張車票給當初與她交換座位的同事王寶琳,分享這份喜悅。一大早台灣高鐵公司就派專人來到南投中興新村替搭乘高鐵的第一千萬名幸運兒張潔文小姐祝賀,服務於國家文官培訓所的張潔文,九月26號當天與兩名同事一起出差,搭乘台北到台中的高鐵列車,因為同行的同事臨時和她換車票坐到靠窗的位置,張小姐因此幸運的換到這張車票。台灣高鐵公司準備高鐵火車模型和周邊商品,加上20張台北到台中的商務艙車票,總價值七萬兩千元的紀念品,雖然與獲獎擦身而過,同事王寶琳知道張小姐要送她車票也十分高興。張小姐說,原本是出公差,卻幸運獲得車票與紀念品,她將在一年內與同事利用這20張高鐵車票好好犒賞自己。(民視新聞田志興 南投報導)
台灣高鐵公司為了讓第一千萬名搭乘民眾留下紀念,上午特別帶著紀念品和車票,到幸運兒張潔文小姐位於南投中興新村的辦公室祝賀,張小姐也決定送兩張車票給當初與她交換座位的同事王寶琳,分享這份喜悅。一大早台灣高鐵公司就派專人來到南投中興新村替搭乘高鐵的第一千萬名幸運兒張潔文小姐祝賀,服務於國家文官培訓所的張潔文,九月26號當天與兩名同事一起出差,搭乘台北到台中的高鐵列車,因為同行的同事臨時和她換車票坐到靠窗的位置,張小姐因此幸運的換到這張車票。台灣高鐵公司準備高鐵火車模型和周邊商品,加上20張台北到台中的商務艙車票,總價值七萬兩千元的紀念品,雖然與獲獎擦身而過,同事王寶琳知道張小姐要送她車票也十分高興。張小姐說,原本是出公差,卻幸運獲得車票與紀念品,她將在一年內與同事利用這20張高鐵車票好好犒賞自己。(民視新聞田志興 南投報導)
台灣高鐵公司為了讓第一千萬名搭乘民眾留下紀念,上午特別帶著紀念品和車票,到幸運兒張潔文小姐位於南投中興新村的辦公室祝賀,張小姐也決定送兩張車票給當初與她交換座位的同事王寶琳,分享這份喜悅。一大早台灣高鐵公司就派專人來到南投中興新村替搭乘高鐵的第一千萬名幸運兒張潔文小姐祝賀,服務於國家文官培訓所的張潔文,九月26號當天與兩名同事一起出差,搭乘台北到台中的高鐵列車,因為同行的同事臨時和她換車票坐到靠窗的位置,張小姐因此幸運的換到這張車票。台灣高鐵公司準備高鐵火車模型和周邊商品,加上20張台北到台中的商務艙車票,總價值七萬兩千元的紀念品,雖然與獲獎擦身而過,同事王寶琳知道張小姐要送她車票也十分高興。張小姐說,原本是出公差,卻幸運獲得車票與紀念品,她將在一年內與同事利用這20張高鐵車票好好犒賞自己。(民視新聞田志興 南投報導)
如果民眾稍稍注意,會發現台北市的英文路標,時常有錯誤發生,包括英文單字拼錯、或者是兩個英文字連在一起等,讓外國人根本看不懂是什麼意思,例如松江路往高速公路的交通路標,"cars to freeway",卻把兩個字carsto 寫成一個字,台北市交工處表示,很可能是廠商製作時疏忽,加上承辦人員驗收沒注意,才會發生這樣的
烏龍路標,會要求五天之內改正。(林麗玉報導)
台北市已經是國際化的城市,不過還是時常有英文路名、英文交通路標等搞烏龍,而發生錯誤最多的就是英文單字拼錯,還有的是兩個英文字連著寫,讓到台北市開車的外國人,霧煞煞看不懂,像是松江路往高速公路上,一個寫著『前方路口往高速公路貨車、小客車趕走外側車道』,不過英文應該是cars to freeway,卻將cars to兩個字,
連寫成carsto,也根本沒有這個單字,看不懂中文的駕駛人,真不知該往哪走?台北市交工處科長劉嘉佑表示,很可能是廠商製作路標的時候,沒有注意,他們會在五天之內改正。
台北市交工處表示,市府承辦人員驗收的時候,沒有發現錯誤,的確也有疏失,不過只要民眾檢舉,一定會立即改正,最快兩天、最慢五天就會改正過來。